Son histoire

Une rue jeune, née d’un projet urbain projet urbain ambitieux.

La rue Gustave‑Rouanet est ouverte en 1932, au cœur d’un lotissement développé par la Compagnie des Petites Voitures, ancien acteur majeur du transport hippomobile parisien. C’est l’une des voies les plus récentes du 18ᵉ arrondissement, pensée pour compléter un rectangle urbain déjà structuré par les rues Belliard, Poteau et du Ruisseau.

Elle porte le nom de Gustave Rouanet (1855–1927), journaliste, conseiller municipal puis député du 18ᵉ arrondissement, figure engagée dans l’éducation et les droits sociaux.

La Compagnie des Petites Voitures : du fiacre à l’urbanisme

L’histoire du quartier est intimement liée à celle de la Compagnie générale des Petites Voitures (CGPV), Fondée en 1855, elle est l’acteur majeur du transport parisien au XIXᵉ siècle. Elle gère jusqu’à 14 267 fiacres et 12 200 chevaux, possède des dépôts dans tout Paris, et expérimente dès 1897 les premiers fiacres électriques. Cette puissance logistique lui permet de conserver de vastes terrains, progressivement libérés au début du XXᵉ siècle. Ils deviennent des opportunités foncières majeures.

Le lotissement de la rue Gustave‑Rouanet est l’un de ces héritages : un passage du Paris des chevaux au Paris résidentiel moderne.         

Compagnie générale des Petites Voitures (CGPV)

Elle gère jusqu’à 14 267 fiacres et 12 200 chevaux, elle possède des dépôts dans tout Paris.

Plan parcellaire municipal PP11959C fin XIXe Quartier 69 Feuille 117

Un ensemble architectural représentatif des années 1930

Les immeubles du lotissement présentent les caractéristiques de l’architecture de l’entre‑deux‑guerres :

  • Façades sobres et rythmées,
  • Volumes réguliers,
  • Ferronneries géométriques,
  • Matériaux modernes (béton, enduits clairs, briques ponctuelles),
  • Cours intérieures fonctionnelles,
  • Implantation régulière dans un îlot structuré.

Une rue en transformation

Depuis 2025, la rue Gustave‑Rouanet est devenue une rue aux écoles, apaisée, sécurisée, pensée pour les enfants et les familles. Elle fait partie des voies appelées à être progressivement végétalisées, renouant avec l’esprit d’origine : un espace calme, lisible, structuré autour de l’école et de la vie locale.